রঙিন enameled বার্নিশ তার

0.1 মিমি-1.5 মিমি রঙিন এনামেল্ড বার্নিশ তারের সাজসজ্জার জন্য ওয়্যার

Magnet wire or enameled wire is a copper or aluminum wire coated with a very thin layer of insulation. চৌম্বক তার বা enameled তারের একটি নিরোধক একটি খুব পাতলা স্তর সঙ্গে প্রলিপ্ত একটি তামা বা অ্যালুমিনিয়াম তার হয়। It is used in the construction of transformers, inductors, motors, generators, speakers, hard disk head actuators, electromagnets, electric guitar pickups and other applications that require tight coils of insulated wire. এটি ট্রান্সফর্মার, ইন্ডাক্টর, মোটর, জেনারেটর, স্পিকার, হার্ড ডিস্ক হেড অ্যাকিউটিটর, বৈদ্যুতিন চুম্বক, বৈদ্যুতিন গিটার পিকআপ এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যাতে উত্তাপযুক্ত তারের শক্ত কয়েল দরকার হয়।

The wire itself is most often fully annealed, electrolytically refined copper. তারের নিজেই প্রায়শই সম্পূর্ণরূপে annealed হয়, তড়িৎ বৈদ্যুতিন সংশোধিত তামা। Aluminum magnet wire is sometimes used for large transformers and motors. অ্যালুমিনিয়াম চৌম্বক তার কখনও কখনও বড় ট্রান্সফর্মার এবং মোটর জন্য ব্যবহৃত হয়। The insulation is typically made of tough polymer film materials rather than enamel, as the name might suggest. ইনসুলেশনটি সাধারণত এনামেলের চেয়ে শক্ত পলিমার ফিল্ম উপকরণগুলি দিয়ে তৈরি করা হয়, নামটি যেমন বলতে পারে।

আদর্শ

অন্যান্য তারের মতো, চৌম্বক তারকে ব্যাস (এডাব্লুজি নম্বর, এসডাব্লুজি বা মিলিমিটার) বা অঞ্চল (বর্গ মিলিমিটার), তাপমাত্রা বর্গ এবং ইনসুলেশন বর্গ দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।

স্ক্যানিং ইলেক্ট্রন মাইক্রোস্কোপ ব্যবহার করে নেওয়া AWG33 চৌম্বক তারের ক্রস-বিভাগীয় দর্শন
ব্রেকডাউন ভোল্টেজ আচ্ছাদনটির বেধের উপর নির্ভর করে, যা 3 ধরণের হতে পারে: গ্রেড 1, গ্রেড 2 এবং গ্রেড 3. উচ্চতর গ্রেডগুলির ঘন নিরোধক থাকে এবং এইভাবে উচ্চতর ব্রেকডাউন ভোল্টেজ থাকে।

The temperature class indicates the temperature of the wire at which it has a 20,000 hour service life. তাপমাত্রা শ্রেণি তারের তাপমাত্রাকে নির্দেশ করে যেখানে এটিতে 20,000 ঘন্টা পরিষেবা জীবন রয়েছে। At lower temperatures the service life of the wire is longer (about a factor of 2 for every 10 °C lower temperature). নিম্ন তাপমাত্রায় তারের পরিষেবা জীবন দীর্ঘ হয় (প্রতি 10 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড নিম্ন তাপমাত্রার জন্য প্রায় 2 এর একটি কারণ)। Common temperature classes are 105 °C, 130 °C, 155 °C, 180 °C and 220 °C. সাধারণ তাপমাত্রার ক্লাসগুলি হল 105 ডিগ্রি সে।

একটি ক্ষুদ্রাকৃতির বৈদ্যুতিন মোটরে কপার উইন্ডিংস
Electric motors convert electrical energy into mechanical motion, usually through the interaction of magnetic fields and current-carrying conductors. বৈদ্যুতিক মোটর সাধারণত চৌম্বকীয় ক্ষেত্র এবং বর্তমান বহনকারী কন্ডাক্টরের মিথস্ক্রিয়ার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করে। Electric motors are found in numerous diverse applications, such as fans, blowers, pumps, machines, household appliances, power tools, and disk drives. বৈদ্যুতিক মোটরগুলি বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায় যেমন ফ্যান, ব্লোয়ার্স, পাম্পস, মেশিনস, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, পাওয়ার সরঞ্জাম এবং ডিস্ক ড্রাইভ। The very largest electric motors with ratings in the thousands of kilowatts are used in such applications as the propulsion of large ships. হাজার হাজার কিলোওয়াট রেটিং সহ অত্যন্ত বৃহত্তম বৈদ্যুতিক মোটর যেমন বড় জাহাজের চালক হিসাবে ব্যবহৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। The smallest motors move the hands in electric wristwatches. ক্ষুদ্রতম মোটরগুলি বৈদ্যুতিন কব্জি ঘড়িগুলিতে হাত সরিয়ে দেয়।

Electric motors contain coils to produce the required magnetic fields. বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে প্রয়োজনীয় চৌম্বকীয় ক্ষেত্র উত্পাদন করতে কয়েল থাকে। For a given size of motor frame, high conductivity material reduces the energy loss due to coil resistance. প্রদত্ত আকারের মোটর ফ্রেমের জন্য, উচ্চ পরিবাহিতা উপাদান কয়েল প্রতিরোধের কারণে শক্তি হ্রাস হ্রাস করে। Poorer conductors generate more waste heat when transferring electrical energy into kinetic energy. বৈদ্যুতিন শক্তি গতিশক্তি শক্তিতে স্থানান্তর করার সময় গরিব কন্ডাক্টররা বেশি বর্জ্য তাপ উত্পন্ন করে।

Because of its high electrical conductivity, copper is commonly used in coil windings, bearings, collectors, brushes, and connectors of motors, including the highest quality motors. বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা হওয়ার কারণে, তামা সাধারণত কয়েল উইন্ডিং, বিয়ারিংস, সংগ্রাহক, ব্রাশ এবং মোটর সংযোজকগুলিতে সর্বোচ্চ মানের মোটর সহ ব্যবহৃত হয়। Copper's greater conductivity versus other materials enhances the electrical energy efficiency of motors. অন্যান্য সামগ্রীর তুলনায় কপারের বৃহত্তর পরিবাহিতা মোটরগুলির বৈদ্যুতিক শক্তি দক্ষতা বৃদ্ধি করে। For example, to reduce load losses in continuous-use induction-type motors above 1 horsepower, manufacturers invariably use copper as the conducting material in windings. উদাহরণস্বরূপ, 1 অশ্বশক্তির উপরে অবিচ্ছিন্নভাবে ব্যবহারের আনয়ন-প্রকারের মোটরগুলিতে লোড লোকসান হ্রাস করার জন্য, নির্মাতারা অবিচ্ছিন্নভাবে তামাটি উইন্ডিংয়ের পরিচালনা উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে। Aluminium is an alternate material in smaller horsepower motors, especially when motors are not used continuously. অ্যালুমিনিয়াম ছোট অশ্বশক্তি মোটরগুলির একটি বিকল্প উপাদান, বিশেষত যখন মোটরগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে ব্যবহৃত হয় না।

One of the design elements of premium motors is the reduction of heat losses due to the electrical resistance of conductors. প্রিমিয়াম মোটরগুলির ডিজাইনের অন্যতম উপাদান হ'ল কন্ডাক্টরের বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের কারণে তাপের ক্ষতি হ্রাস। To improve the electrical energy efficiency of induction-type motors, load loss can be reduced by increasing the cross section of copper coils. আনয়ন-টাইপ মোটরগুলির বৈদ্যুতিক শক্তি দক্ষতা উন্নত করতে, তামা কয়েলগুলির ক্রস বিভাগ বাড়িয়ে লোড হ্রাস হ্রাস করা যেতে পারে। A high efficiency motor will usually have 20% more copper in the stator winding than its standard counterpart. একটি উচ্চ দক্ষতার মোটরটির স্টেটর ঘুরতে সাধারণত তার স্ট্যান্ডার্ড অংশের চেয়ে 20% বেশি তামা থাকে।

Early developments in motor efficiency focused on reducing electrical losses by increasing the packing weight of stator windings. মোটর দক্ষতার প্রাথমিক বিকাশ স্ট্যাটার উইন্ডিংয়ের প্যাকিং ওজন বাড়িয়ে বৈদ্যুতিক ক্ষয় হ্রাস করার দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। This made sense since electrical losses typically account for more than half of all energy losses, and stator losses account for approximately two‐thirds of electrical losses. বৈদ্যুতিক ক্ষয়গুলি সাধারণত সমস্ত শক্তি ক্ষতির অর্ধেকেরও বেশি অ্যাকাউন্ট তৈরি করে এবং স্টেটর লোকসানগুলি বৈদ্যুতিক ক্ষতির প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ হয়ে থাকে This

There are, however, disadvantages in increasing the electrical efficiency of motors through larger windings. তবে বৃহত্তর উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে মোটরের বৈদ্যুতিক দক্ষতা বৃদ্ধিতে অসুবিধা রয়েছে। This increases motor size and cost, which may not be desirable in applications such as appliances and in automobiles. এটি মোটরের আকার এবং ব্যয় বৃদ্ধি করে, যা অ্যাপ্লিকেশনগুলির মতো এবং অটোমোবাইলগুলিতে পছন্দসই নয়।